Bicicletada de Maceió

TODO ÚLTIMO SÁBADO DO MÊS, ÀS 9 h, NO POSTO 7 (próximo ao Hotel Jatiúca).

Ciclistas de Maceió

PASSEIOS NOTURNOS

PASSEIOS DIURNOS

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Para os que não conhecem a bicicletada, trata-se de um movimento mundial com o intuito de apresentar a bicicleta como uma alternativa para a mobilidade urbana, cobrar respeito dos motoristas e melhorias na infra-estrutura para a utilização da bicicleta nas cidades. Queremos discutir o modelo de cidade o qual estamos inseridos e apresentar uma nova alternativa. A Bicicletada acontece em diversas cidades de diversos países, como um movimento horizontal, ou seja, sem líderes. É chamada de Bicicletada aqui no Brasil e em Portugal. Caso alguém queira buscar mais informações sobre bicicletadas de outros países, basta digitar no Google: “critical mass”, nome que recebe em países de língua inglesa.

Algumas cidades realizam suas bicicletadas nas noites da última sexta-feira de cada mês. Em atenção aos pedidos de algumas pessoas que estudam à noite, ou que se disseram impossibilitadas de participar por questões de trabalho, transferimos a Bicicletada de Maceió para as manhãs de sábado. Foi sugerido o domingo, mas explicamos que, realizando a Bicicletada aos domingos, perderia o sentido do movimento, já que é um dia completamente atípico, com poucos carros na rua, e assim, não atingiríamos nosso objetivo principal (apresentar a bicicleta como meio de transporte). Seria apenas um passeio de domingo.

Para aqueles que gostaram da idéia e pretendem participar, pedimos que levem seus panfletos, cartazes, faixas, fantasia, o que desejarem! Para dar uma idéia, deixamos alguns exemplos de panfletos em três locais da cidade. Basta pedir a “pasta da bicicletada” e tirar quantas cópias pretender distribuir no dia da bicicletada. Achamos que, se cada um tirar um pouquinho, não fica caro para ninguém. Caso não queira gastar dinheiro, cada um pode confeccionar seu próprio material. Os locais onde deixamos o material são:

- Multicópias, na Pajuçara (vizinho ao Hotel Ouro Branco);
- Gráfica Impressos, na Praça do Centenário (ao lado das farmácias);
- Papelaria Global, no Centro da cidade (no início da Barão de Penedo, próximo à Secretaria Estadual de Gestão Pública).

Para aqueles que queiram buscar mais informações, sugerimos dois sites:
- www.bicicletada.org
- www.apocalipsemotorizado.net

Por enquanto, é isso. Qualquer dúvida, basta escrever para esse e-mail.

Até sábado!

E-mail:
Site: www.bicicletada.org
Blog: www.bicicletadademaceio.blogspot.com/
Orkut: http://www.orkut.com.br/Profile.aspx?uid=5002778751421895350
Comunidade: http://www.orkut.com.br/Main#Community.aspx?cmm=28450542
Youtube: http://www.youtube.com/user/ciclistasdemaceio#grid/uploads


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16ª Bicicletada de Maceió - 26/09/2009

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Dia Mundial Sem Carro - 22/09/2009

Em 22 de setembro de 1997 foi implantado, na França, o Dia Mundial Sem Carro. O objetivo da data é estimular na população o uso de transportes não motorizados e/ou públicos coletivos. Além é claro de alertar sobre a poluição atmosférica causada em sua maior parte pelos gases emitidos por carros individuais.

No Brasil, mais de 60 cidades aderiram ao dia mundial sem carro. No mundo, são mais de 1600. Em Maceió, o dia ainda não foi adotado, mas apelos estão sendo feitos ao poder público.

O dia 22 de setembro pretende mobilizar toda sociedade maceioense para mudar as estatísticas de acidentes de trânsito adotando alternativas de mobilidade além do carro. De janeiro a julho de 2009 já morreram cerca de 620 pessoas no transito de Maceió.

Enquanto as pessoas morrem, as ruas se congestionam, o ar fica cada vez poluído, os meios de comunicação incitam a compra de automóveis priorizando o consumo e o individualismo. Atitudes típicas de uma sociedade capitalista em um país ainda "agrário".

Em Maceió (especificamente onde se tem um dos piores índices de desenvolvimento humano (IDH) do país), aquele que não pode comprar um carro usa a bicicleta ou o transporte coletivo para se locomover. O alto preço da passagem de ônibus (que por sua vez, sempre aumenta nunca diminui) leva o trabalhador assalariado a procurar alternativas mais baratas, como o uso da bicicleta.

No entanto, essa alternativa acaba se tornando um risco à vida. Pedalar pelas ruas da cidade é uma atitude de coragem. As ciclovias são basicamente para passeios na parte baixa da cidade e não atendem àqueles que se deslocam entre outras regiões, tendo assim o ciclista como único meio pedalar junto aos automóveis. Estes, por sua vez, acreditam que as ruas os pertencem, desrespeitando aqueles que não estão dentro de um carro.

O dia 22 de setembro, mais que deixar o carro na garagem, deve ser um dia para se refletir sobre a sociedade que estamos construindo para os carros e não para as pessoas.

Para mais informações, acesse:

http://www.youtube.com/user/ciclistasdemaceio#grid/uploads

http://img59.imageshack.us/img59/6336/tribuna.jpg

http://img197.imageshack.us/img197/8959/gazetai.jpg

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http://img36.imageshack.us/img36/9945/gazetak.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/3426/facchinetti.jpg

http://www.ruaviva.org.br/nacidadesemmeucarro/site4.htm

http://img23.imageshack.us/img23/9128/panfletot.jpg


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15ª Bicicletada de Maceió - 29/08/2009

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Audiência Pública para tratar do Plano de Mobilidade dos Transportes Não Motorizados - 14/08/2009

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14ª Bicicletada de Maceió - 25/07/2009

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Bicicletada de Maceió comemora seu 1º aniversário

A Bicicletada é um movimento sem líderes que acontece em diversas cidades do mundo. Estima-se que mais de 300 cidades realizem suas Bicicletadas (ou Critical Mass, como é chamada em países de língua inglesa). Teve início em São Francisco, nos Estados Unidos, no começo da década de 1990. Chegou ao Brasil no início da década de 2000, em São Paulo, e logo se espalhou para outras cidades. Em Maceió, é realizada desde junho de 2008.

O movimento tem como objetivo apresentar a bicicleta como um meio de transporte, criar condições favoráveis para o uso deste veículo e tornar mais ecológicos e sustentáveis os sistemas de transporte de pessoas, principalmente no meio urbano.

A opção das cidades em favor do automóvel foi equivocada por tratar-se de um meio de transporte altamente poluidor e destruidor do espaço urbano. Como alternativa, propõe-se a reconversão das cidades para favorecer meios sustentáveis de mobilidade, elegendo a bicicleta e os meios de transporte coletivos como expressão da sustentabilidade. Com cidades tendo um trânsito mais calmo, as pessoas tenderiam a caminhar mais, resgatando os espaços públicos e alcançando um novo conceito de qualidade de vida.

Segundo os participantes da Bicicletada, as cidades que mais avançam no mundo são aquelas que estão buscando reduzir o espaço destinado aos automóveis e devolver esses espaços às pessoas, transformando a cidade num ambiente mais agradável de viver.

Os malefícios causados pelo excessivo uso de automóveis são inúmeros e evidentes: poluição atmosférica, efeito estufa, poluição sonora, congestionamentos, doenças respiratórias, sedentarismo, irritabilidade, perda de tempo, consumo de combustíveis fósseis, acidentes e comprometimento de grande parte da renda das pessoas.

Além disso, os deslocamentos de carro degradam a relação dos indivíduos com o espaço público, transformando a rua num local indesejável de se conviver. Eles também significam um uso desproporcional das ruas, já que quase todos os carros levam apenas uma pessoa - o que é ainda mais grave em áreas densamente povoadas. O automóvel também é um meio de transporte não universalizável, já que seria impossível a existência de um carro para cada habitante do mundo.

A bicicleta, por outro lado, é uma excelente alternativa de deslocamento, sobretudo para pequenas distâncias. Leva seu condutor de porta a porta, permite a prática de uma atividade física simultânea ao deslocamento, possui um custo baixo e é minimamente afetada por engarrafamentos. Mesmo numa cidade de relevo acidentado, a atual tecnologia de marchas permite a circulação por ruas inclinadas com relativa facilidade. Muitas pessoas têm percebido isso e o número de ciclistas na cidade tem aumentado visivelmente.

Porém, a infra-estrutura para o uso da bicicleta como meio de transporte é precária. Há pouquíssimos bicicletários e paraciclos, poucas empresas dispõem de vestiários para incentivar seus funcionários a ir de bicicleta para o trabalho, as ciclovias e ciclofaixas são quase inexistentes e as que existem são pouco estratégicas.

A Bicicletada de Maceió acontece todo último sábado de cada mês. Os ciclistas se encontram a partir das 8h30, no Posto 7, e saem para pedalar às 9h. O trajeto é combinado no local entre os presentes. Ninguém é deixado para trás, já que o objetivo é ter um grupo cada vez maior.

Para participar, não é preciso pagar nada nem se inscrever. Basta aparecer na hora e local combinado com qualquer meio de transporte movido a propulsão humana: bicicleta, skate, patins, etc. Todos estão convidados! Para mais informações, acesse www.bicicletada.org ou visite a comunidade da Bicicletada de Maceió no Orkut.


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13ª Bicicletada de Maceió - 27/06/2009

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12ª Bicicletada de Maceió - 30/05/2009

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11ª Bicicletada de Maceió - 25/04/2009

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Entrega da carta aos Vereadores de Maceió - 31/03/2009

No dia 25/03, foi realizada uma reunião, no auditório do CREA-AL, com os participantes da Bicicletada de Maceió, para discutir o conteúdo da carta que seria enviada aos Vereadores de Maceió. A carta foi enviada por e-mail a todos que estão na lista de e-mails da Bicicletada de Maceió. Para que a carta estivesse em comum acordo entre os participantes da Bicicletada de Maceió, seu conteúdo foi discutido entre os presentes, algumas contribuições foram incluídas e o documento final foi aprovado. A versão aprovada na reunião do dia 25/03 foi protocolada na Câmara Municipal de Maceió, no dia 31/03, sob o número 0838/2009, em 21 volumes (para cada um dos Vereadores). Após protocolar a carta, os presentes seguiram em direção ao Auditório da UNCISAL (na Rua Pedro Monteiro), onde estão sendo realizadas as sessões da Câmara e entregaram, de forma simbólica, um volume ao presidente da casa.

A versão aprovada na reunião do dia 25/03 e protocolada na Câmara Municipal de Maceió, no dia 31/03, está disponível para download no endereço abaixo:

http://www.easy-share.com/1904194317/Carta_aos_Vereadores_25-03-09.pdf

A carta pode parecer um pouco grande (22 páginas), mas sua pretensão não é apenas de mostrar nossos anseios aos Vereadores, mas também de contribuir para um debate mais aprofundado na Câmara Municipal de Maceió, superando alguns mitos que estão no imaginário popular. Em vez de recomendarmos aos vereadores alguns livros para leitura, tentamos fazer um apanhado sobre alguns assuntos referentes à Mobilidade Urbana, para servir de embasamento em uma discussão sobre o assunto.


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10ª Bicicletada de Maceió - 28/03/2009

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8ª Bicicletada de Maceió - 31/01/2009